Марија Вељковић
13.09.2007.
Компјутери и многе друге нове технологије у аутомобилима сасвим ће променити садашњи начин управљања возилима. Многе ствари моћи ће да ураде без учешћа возача - да контролишу све параметре у раду аутомобила, да прате пут и саобраћајне знаке на њему истовремено проверавајући да ли их возач поштује, да по потреби сами зауставе возило у случају опасности, а умеће да се и потпуно сами паркирају на расположивом простору у напрометнијим деловима града.
Нове моделе аутомобила с последњом наведеном могућношћу направили су многи познати произвођачи, а један од прелепих модела који се може похвалити том опцијом је Lexus LS460. То је прелеп седан, а његово аутоматско паркирање остварено је захваљујући уграђеним компонентама и технологији под називом Advanced Parking Guidance System (APGS). Поред те технологије, у аутоматском паркирању помажу му постојећи навигациони систем у аутомобилу, ултразвучни сензори и камере. Возач комуницира с тим системом преко екрана осетљивог на додир.
За извођење такозваног паралелног паркирања возач само треба да нађе одговарајући простор и заустави возило поред њега. Обично се у том случају испред и иза празног паркинг места налазе већ паркирани аутомобили. Затим возач активира на екрану опцију паралелног паркирања и све остало препушта аутоматском паркинг систему. Он ће започети операцију паркирања, а за све време преко ултразвучних сензора, камера и навигационог система процењивати да ли је растојање у односу на суседна возила довољно велико. Ако су суседни аутомобили преблизу, огласиће се аларм као упозорење и паркирање ће се зауставити.
Паралелно паркирање извешће савршено, брже од било ког инструктора вожње. Садашњи APGS системи не могу унапред одмах проценити да ли је одабрано место довољно велико за паркирање, али ће у будућности и то моћи. Аутоматско паркирање у том случају подразумева да возач заустави возило на довољно великој удаљености. Уколико то није случај, на командној табли ће се упалити црвено уместо зеленог светла и паркирање се неће вршити. У сваком случају, то је изузетна помоћ возачима (нарочито ако нису довољно спретни у паркирању). Lexus-ов APGS систем кошта око 1.000 долара, што је у односу на цену Lexus-овог модела од неколико десетина хиљада заиста незнатно.