Аутомобилска средња класа је у данашње време све, само не просечна. То се нарочито односи на три учесника у овом упоредном тесту, Audi-јев реновирани A4, потпуно нови Mondeo, којим Ford жели да се врати на стазу славе и успеха, и вечита референца, Mercedes-ова C-класа.
Прве разлике се, наравно, уочавају већ споља. Овде се издваја Audi A4, јер се око посматрача просто лепи за његове авангардне и компактне линије. Нови A4 својом задњом светлосном групом и профилом сада јако подсећа на свог великог брата, модел A6. Ford Mondeo следи другачији концепт, јер се он у тржишној утакмици више ослања на великодушну понуду унутрашњег простора него на дизајн. Захваљујући повећању међуосовинског растојања и дужине каросерије у односу на свог претходника, простора у возилу има више него довољно. Али, руку на срце, и дизајн му је постао атрактивнији, јер су дизајнери уместо заобљене форме претходне генерације у његову силуету вешто уденули покоју оштру ивицу. Очигледну жељу Mercedes-а да од своје C-класе направи S-класу у малом, конструктори су успели у потпуности да остваре, барем што се тиче каросерије, јер без погледа на ознаку на пртљажнику, неупућени посматрач ће лако бити заваран.
Најмањи пртљажник овог триа има нови Audi, али путници на задњој клупи коначно имају довољно простора за удобно путовање. Инструмент-табла Audi-ја је веома функционална и оставља утисак високог квалитета израде. Mondeo није комотан само за путнике, већ не шкртари ни са величином пртљажника. Што се тиче унутрашњости, Ford се, након модних излета и заблуда, призвао памети и вратио провереним вредностима. Mercedes зрачи мирноћом и отменошћу, а његовом пртљажнику се лакше приступа него код Audi-ја.
У погледу моторизације, сва три конкурента нуде погонске агрегате исте радне запремине од 2 литра. Најслабији мотор, од 129 КС, нуди Mercedes, а најјачи мотор, са 145 КС, припада Mondeo-у, док се између налази Audi-јев мотор од 131 КС. Код процене понашања у вожњи, најбољи утисак оставља Audi. Захваљујући свом потпуно новом построју од лаких метала, он остварује најбољи контакт са подлогом, а динамични возачи ће нарочито уживати у његовом крутом огибљењу. Тик иза њега се по возним особинама налази нови Mondeo. И његов построј је дорастао бројним оптерећењима и брзим променама правца кретања. Изненађујуће, најслабији представник у овој дисциплини долази из куће Mercedes. Модел C 180, додуше, пружа изузетан комфор у вожњи, али његов не сасвим прецизни управљач скупља негативне поене. Ипак, мора се приметити да су сва три модела, са максималном брзином далеко преко 200 km/h, продрли у подручје у које до пре неку годину не би залутао ни један припадник средње класе.
Што се тиче комфора у вожњи, A4 не мора да обара поглед ни пред конкурентима из виших класа. Audi-јеви дволитарски мотори последње генерације су узорно тихи и показују високу културу рада, али се данак за то плаћа на бензинској пумпи. Мада је опремљен најјачим мотором, Mondeo субјективно делује нешто тромо, што је последица тога што свој максимални обртни момент постиже тек на релативно високом броју обртаја. И што се тиче мирноће рада, Mondeo не држи сасвим корак са својим ривалима. Mercedes је једини са погоном на задње точкове и једини који располаже шестостепеним мењачем, што смањује ниво буке, али на рачун еластичности. У тесту кочница, готово да нема разлике међу конкурентима.
И на крају, незаобилазно питање: Који од ова три модела нуди најбољи однос цена/квалитет? Ауто са звездом на масци хладњака је у овом упоређењу заузео последње место. Главни разлози за то су висока цена од око 50.000 DEM и мањкаво огибљење, док су његови адути ниска потрошња и низак ниво буке. Са моделом Mondeo је у средњој класи осванула нова звезда, која своју конкуренцију шокира ценом од само око 43.000 DEM. За те паре, Mondeo нуди одличну опрему и завидну понуду простора. Оно на чему би Ford требао још да ради је комфор у вожњи. Победник у овом тесту је Audi, који, за око 47.000 DEM, нуди одлично понашање у вожњи, врхунску израду и добар комфор. Његова мана је, на жалост, нешто већа потрошња.
Прочитајте и:
Нови Ford Mondeo - упадљиво неупадљив