По први пут један произвођач аутомобилских пнеуматика као тзв. пуниоце за своје производе користи материјал који за основу има обновљиву сировину. Наиме, нова смеша за гуму садржи кукурузни скроб и притом помаже у уштеди горива. Новом поступку је, наравно, потребан и нови, упечатљиви назив. Goodyear је у ту сврху смислио реч BioTRED, која звучи еколошки, технички и у тренду и тиме испуњава најважније критеријуме, које једно име за неки производ мора да испуни. Пнеуматик у чијој ће производњи по први пут бити употребљена нова смеша ће бити Goodyear GT3.
Док се обично као пуниоци за гумену смешу користе чађ и силицијум-диоксид, који служе да повећају тврдоћу, чврстоћу на истезање и отпорност на трење, нова микстура садржи компоненту која се добија из кукурузног скроба. То је посебно интересантно из разлога што се тако смањује емисија угљен-диоксида и то на више начина. Као прво, кукуруз је обновљива сировина, која у процесу фотосинтезе и сама троши угљен-диоксид. Друго, производња пунилаца из кукурузног скроба захтева мањи утрошак енергије у поређењу са добијањем чађи и силицијум-диоксида, што такође смањује емисију овог гаса. И као треће, оваква микстура за гуму, по наводима произвођача, има знатно мање трење са подлогом, што смањује потрошњу горива и тиме и количину издувних гасова.
Зато се Goodyear са поносом позива на споразум Европске уније и аутомобилске индустрије из јула 1998. године, када је договорено да се код нових путничких возила до 2008. године емисија угљен-диоксида, гаса који је најодговорнији за ефекат "стаклене баште" и глобално загревање, смањи са 186 g/km на 140 g/km. Како овај произвођач тврди, само на темељу нове BioTRED-технологије је остварено већ 17% овог циља. Постоје и додатне предности "кукурузних гума", које се огледају у мањој маси од конвенционалних гума и бољем контакту са влажном подлогом, што се одражава на безбедност у вожњи.