Opel Zafira и Renault Scenic су међу првима закорачили у сегмент мултифункционалних миниванова, који тренутно ужива велику популарност. У жељи да у овом брзо растућем сегменту скине део кајмака за себе, јапанска Honda је за месец мај најавила тржишно лансирање свог новог модела Stream, помпезно тврдећи да "седмосед Stream обједињује флексибилност вишенаменског возила и практичну употребљивост комбија са комфором лимузине и агилношћу једног купеа." Једино што није споменуто је отвореност кабриолета и стартност спортског аута, али са отвореним прозорима и до краја притиснутом папучицом гаса, Honda би вероватно нагласила и ове атрибуте.
Упркос малој висини од 1,59 метара, унутрашњост делује великодушно пространо. Осећају пространости у кабини највише доприноси равни под, јер не постоји средњи тунел, нити средишња конзола, пошто се ручица мењача преселила на арматурну таблу. Седишта су удобна, али пружају мало бочног ослонца. Трећи ред седишта се може потпуно склопити и спустити у под возила. У овој конфигурацији петоседа, запремина пртљажника износи скромних 435 литара. Ипак се наслони на седиштима у другом реду могу оборити, чиме се добија дужина пртљажног простора од 2 метра. Осим тога, наслони седишта у првом и другом реду се могу претворити у лежај. Инструментација је прегледна и једноставна, а њено наранџасто осветљење јој даје бар мало шмека.
Под поклопцем мотора ће моћи да се нађу два агрегата са четири цилиндара. Слабији мотор ће имати запремину од 1,7 литара и снагу од 125 КС (92 kW), док ће јачи мотор од 2 литра са 156 КС (115 kW) припадати новој i-Vtec-генерацији са интелигентним управљањем брегастом осовином, што за последицу има чистије издувне гасове и бољу расподелу обртног момента.
У свеобухватну опрему, између осталог, спадају два фронтална и два бочна ваздушна јастука, ABS са електронском расподелом кочионе силе, електрични подизачи прозора, електрично подесиви спољашњи ретровизори са грејачима, као и централно закључавање са даљинским управљањем. Цена ће се кретати од око 38.000 до око 43.000 DEM.