Драгомир Влајсевић
25.06.2008.
После девет година, Lancia се враћа у популарни Ц сегмент аутомобила с новом генерацијом готово заборављеног модела Delta. Такође, најављен је и развој мање верзије - Deltina, која би попунила празнину између модела Ypsilon и Delta. Lancia Delta постављена је на модификовану Фиjатову Ц платформу, као и модел Fiat Brava. С дужином од 4,5 метара, ширином од 1,8, висином од 1,5 и међуосовинским размаком од 2,7 метара, нова Delta је елегантан и простран аутомобил.
Ново издање Ланчине легенде је дизајнерски пун погодак с препознатљивим детаљима као што су једноделна маска хладњака и закошена ЛЕД светла. Изломљена и максимално издужена бочна линија завршава се необично скројеним задњим делом аутомобила, који комбинује решења hatchback-a и каравана. Необичности овог модела доприносе двобојна каросерија и велики стаклени кров. У складу са спољашњошћу, и унутрашњост "делте" одликује типичан италијански стил, висок квалитет материјала и посебна пажња приликом израде детаља. Резултат је удобан и ергономичан ентеријер у класи луксузних лимузина. С обзиром на то да је намењена захтевнијим купцима, Lancia Delta нуди преко хиљаду комбинација боја и материјала.
Техничку сличност с "бравом" показује и понудом мотора. У понуди је 1,4-литарски Т-Jet бензински мотор са 120, односно 150 коњских снага, и 1,6-литарски Multijet дизел агрегат са 120 KS. Онима који траже више снаге, на располагању су 1,9-литарски Twin Turbo Multijet са 190 KS, односно 1,8-литарски Twin Turbo Т-Јet бензински мотор са 200 "коња". Дволитарски Multijet дизел агрегат са 165 KS допуњује понуду агрегата, а сви агрегати долазе у комбинацији са шестостепеним мануелним и роботизованим мењачима.