Драгомир Влајсевић
01.07.2008.
Аутомобилска индустрија препуна је легендарних аутомобила, који су сваки на свој начин обележили своје доба и целокупну модерну историју. Овде ћемо покушати да вам представимо оне најважније међу најважнијим - аутомобиле који су својом појавом, изгледом и оним што су донели на тржиште направили неки вид револуције и после којих ништа није било исто као пре.
Fiat 500 - мали градски аутомобил који је педесетих година моторизовао како Италију тако и остатак Европе. Концепција погона на задње точкове и позади смештеног мотора као резултат имала је понуду простора за четири особе и врхунске возне карактеристике.
Volkswagen буба - легендарни немачки народни аутомобил, произведен у чак 23 милиона примерака. То је уједно и најдуговечнији аутомобил, с обзиром на то да се неизмењен производио 66 година, од 1938. до 2004. Несумњиво најбоља Хитлерова замисао преточена је у аутомобил за широке народне масе.
Citroen Traction Avant - први серијски аутомобил с предњим погоном и први у чијем је настајању учествовала жена као дизајнер ентеријера. Био је симбол престижа и културне узвишености, а од 1934. до 1957. године нашао је пут до 760.000 купаца.
Mini - револуционарни британски градски аутомобил, уједно и први с попречно смештеним мотором напред и мењачем у склопу кућишта мотора и гуменим блоковима уместо амортизера, што је била истинска техничка револуција.
Mercedes 260D - први аутомобил с четвoроцилиндричним дизел мотором са 45 KS, по којем ће Мерцедес постати глобално препознатљив. Иако се дословно патио с тешком каросеријом, означио је револуцију погона.
Ford T - америчка легенда, први серијски аутомобил на свету, проглашен за аутомобил 20. века. Револуционарна производња на траци ипак није била довољно брза да задовољи потражњу за мршавом Лизи.
Jeep Willis - ратна легенда и сан свих војника. Израђен за потребе америчке војске у Другом светском рату, постао је синоним за целу класу аутомобила, а уједно је и родоначелник свих SUV и теренских возила.
Cadillac Selfstarter - иако већини потпуно непознат, остаће упамћен као први аутомобил с електропокретачем, чиме је непрактична курбла отишла у заборав.
Citroen 2CV - француски појам јефтиног аутомобила за народ. Упркос спартанској опреми, био је омиљен избор радничке класе.