Производња у погону Maserati-ја у Модени је мала и ексклузивна. Израда возила се врши према сасвим индивидуалним жељама купаца. Онај ко уз своје скупо одело тражи и спортски ауто скројен по сопственој мери, требао би да размисли о једном Maserati-ју 3200 GT. Јер фирма Maserati из северноиталијанске Модене својим програмом "Officine Alfieri Maserati" омогућава сваком свом клијенту да добије возило које је склопљено управо по његовом укусу, жељама и личном корисничком профилу. Једини непроменљиви принцип остаје бескомпромисно уживање у вожњи, како на кратким релацијама, тако и на дугим путовањима.
Могућности за индивидуализацију сопственог аута су огромне и односе се на избор боје, израду унутрашњости, допунску опрему и на још већу спортску динамику и сигурност у вожњи. Будући возач Maserati-ја, додуше, бира унапред задате боје, али има небројене могућности комбиновања. Какав бисте сат престижне марке Jaeger-LeCoultre желели да инсталирате? Са златним, сребрним или црним оквиром? Желите ли противпожарни апарат и торбу за голф-палице у небоплавој или кочнице у агресивној црвеној боји? Добар укус клијената је пожељан, али не увек и присутан, што се може видети обиласком фабричке хале и посматрањем већ наручених варијанти на тему 3200 GT.
Фабричка хала у Via Menotti у Модени је чиста и уредна као апотека. Испоручене каросерије висе на текућој траци која се креће тек минималном брзином. Од робота ни трага, јер је све препуштено рукама и умећу вештих мајстора. Свако ко овде ради је стручњак у својој области и свој посао обавља савесно и прецизно. Срце модела 3200 GT је његов V8-мотор са 370 КС, који се наравно производи у сопственој кући, мада већину његових компоненти испоручују специјалисти. Свако возило је већ продато и пре него што почне његово склапање, што је начин продаје својствен Maserati-ју.
Maserati се данас налази под окриљем концерна Fiat, а од пре неколико година је под техничким вођством Ferrari-ја. Године 1999. произведено је око 1.500 спортских возила, што је око половине тада произведених Ferrari-ја, а у 2000. години произведено је чак 90% више возила. Током ове године Италијани планирају повратак на америчко тржиште, а пробој треба да оствари модел 3200 GT Spider. Тренутак је добро изабран, јер Maserati ове године слави јубилеј - 75 година од производње свог првог тркачког модела.
Цену од 150.000 DEM за овакав ауто није шала, али готово свако би се радо испрсио за ауто који је стилизовао италијански дизајнер и који је израђен од најплеменитијих материјала по његовој сопственој мери.