Драгомир Влајсевић
02.05.2008.
На сајму аутомобила у Пекингу посетилац је могао да види светски познате марке аутомобила, али и производе домаће индустрије. Оно што је било уочљиво на тој смотри ауто-индустрије јесте доста "занимљивих" копија које су изложили домаћи произвођачи. У ствари, чини се да је данас у Кини важеће правило ако видиш добру идеју, копирај је. Изгледа да је то правило данас постало и мото кинеске ауто-индустрије, пошто је у многим изложеним моделима и на практичан начин демонстрирано. Бројни су модели аутомобила чији је дизајн "позајмљен", боље речено "украден", од оригиналних модела, почевши од идеје па до потпуно прекопираног аутомобила.
Овде ћемо навести само неке од нарочито изражених примера који могу да послуже као илустрација наведене тврдње. Noble је аутомобил који долази из фабрике "Shuanghuan Auto", а на први поглед неодољиво подсећа на модел Smart. Та сличност у потпуности престаје када се погледа испод хаубе и када се виде материјали употребљени за израду кинеске верзије Smart-а. Noble је израђен од класичних материјала, с каросеријом од лима, док је оригинал познат по своме exo-skelton-у и пластичним деловима. Мотори који покрећу кинеску верзију су од 1,0 и 1,1 литра, постављени напред, с погоном на предње точкове, док је код оригинала мотор троцилиндрични, постављен назад, с погоном на задње точкове.
Следећи пример је Mini с петоро врата. Код оригинала мало вероватно, али у кинеској верзији веома могуће. Lifan 320, који је у Пекингу представила аутомобилска компанија "Chongqing Lifan", у ствари је базиран на старој верзији Suzuki Swift-а с петоро врата. Иначе, ова фабрика у сарадњи са "Сузукијем" за кинеско тржиште производи Suzuki Swifts, Altos и SX4. Дизајном врата и задњег краја овај аутомобил неодољиво подсећа на Mini. Конструктори су се посебно потрудили, па су водили рачуна и о неким детаљима, као што су хромирани рукохвати на вратима урађени у ретро стилу, као и наплаци за точкове који неодољиво подсећају на оригинал. Нажалост, сва сличност с оригиналом нестаје када се погледа предњи крај аутомобила, који буквално "виси" и делује неподесно на телу Mini-ја.
Ако сте сањали да возите Mercedes-Benz CLK кабриолет, а имате пара за Hyundai-ја, кинески произвођач "BYD" је ту да вам помогне. Иначе, како рече председник компаније, BYD значи "Build Your Dreams" (Оствари своје снове), па што не бисте остварили и ви своје. Из те фабрике долази модел BYD F8, који је до детаља украо предњи део с израженим светлима и заобљеним одбојницима, тако карактеристичним за претходну генерацију купеа CLK. Све остало није ни близу оригинала. Чак су покушали и да на предњој масци имитирају неки знак који би овом аутомобилу дао мало "гламура", али је то остао само неуспео покушај. Када се овај аутомобил погледа са задњег краја, све врло брзо постаје јасно. Наиме, цео аутомобил је базиран на моделу Renault Megane CC, чија је копија у ствари. Аутомобил погони 2,0-литарски 16-вентилски агрегат, који развија 138 КС и, за разлику од оригинала, погони предње точкове.
JAC sedan је прва лимузина која долази с трака фабрике "Jianghuai Automobile Company", која је посао у аутомобилској индустрији почела 1960. године правећи камионе. До сада су правили мини-ванове, базиране на првој генерацији "Хјундаијевих" мини-ванова, и SUV возила која су за основу имала Hyundai Santa Fe. Овај аутомобил базиран је на на "Хјундаијевом" моделу Sonata и иначе је потпуно незанимљив, осим што му задњи крај неодољиво подсећа на претходну генерацију мерцедеса C-класе.
"Dongfeng" је произвођач аутомобила који у сарадњи с "Хондом", "Нисаном", "Киом" и групацијом PSA за кинеско тржиште производи неколико њихових модела аутомобила. На сајму у Пекингу представио се својом веома успелом верзијом теренца Hummer H1. Фабрика "Beijing Jeep" је на почетку свог постојања производила џипове за кинеску армију. Данас се та компанија зове BAIC и својом верзијом Jeep-а покушава да освоји шире тржиште. Овај модел је настао на платформи раније генерација Jeep-а Wrangler. С предње стране он потпуно верно копира оригинал, док спљоштени кров, који је ваљда требало да покаже сопствени развој и умешност конструктора, на овом моделу изгледа веома неозбиљно и потпуно нефункционално.