Драгомир Влајсевић
16.06.2008.
Основно правило о купцима веома скупих аутомобила гласи: уколико питају за цену, вероватно немају довољно новца. Чињеница је да ми обични смртници немамо толико новца и да вам за неке од ових аутомобила не би било довољно ни када бисте два пута заредом добили на лоту. Да ствар буде још и гора, чак и када би се неким случајем догодило да од непознатог рођака (који је био и нафтни магнат) наследите неки милион, то вам свеједно не би било довољно да се дочепате прва четири кандидата на овој листи. Наиме, они се израђују у лимитираној, већ распродатој серији, па треба бити клијент с "педигреом" да бисте купили ову аутомобилску егзотику.
SSC Ultimate Aero
На петом месту ове листе најскупоценијих аутомобила нашао се уједно најбржи аутомобил на свету – SSC Ultimate Aero. Амерички произвођач трудио се неколико месеци како би престигао Bugatti-јев рекорд, па се крајем прошле године коначно уписао у Гинисову књигу рекорда - SSC Ultimate Aero је у две вожње успео да постигне просечну максималну брзину од 412,28 km/h. Најснажнији амерички супераутомобил покреће 6,3-литарски V8 мотор снаге 1183 KS, који му омогућава убрзање до стотке за мање од три секунде. Цена ситница, само 654.500 евра.
Pagani Zonda F C12S ClubSport
Шта добијете фузијом италијанског дизајна и немачке механике? По многима вероватно најбољи супераутомобил на свету – Pagani Zonda F C12S ClubSport. Мерцедесови генијалци из AMG-а ручно састављају 7,3-литарске V12 агрегате од 650 KS, који Zonda-у F C12S чине најбржим roadster-ом на свету: убрзава из места до 100 km/h за 3,6 секунди, до 200 km/h за 9,8 секунди, а максимална брзина износи 340 km/h. Осећај оркана у коси никада није био већи, али ни скупљи. Цена ситница, свега 667.000 евра.
Lamborghini Reventon
Када аутомобил добије име по бику који је убио великог тореадора Феликса Гузмана (Felix Guzman), то је у Lamborghini-ју, чини се, велика ствар. У ствари, толико велика да су тако одлучили да назову свој најснажнији аутомобил до сада. Lamborghini Reventon заснован је на моделу LP640, а тера га 6,5-литарски V12 мотор, који развија 650 KS и 660 Nm обртног момента, које интегрално преноси на сва четири точка. Спринт до стотке траје 3,4 секунде, док максимална брзина износи 360 km/h. Дизајн аутомобила инспирисан је борбеним авионима stealth, а разлог астрономске цене лежи у ограниченој серији од свега 20 примерака, колико Италијани планирају да произведу. Цена ситница - тричавих 1.000.000 евра.
Bugatti Veyron 16.4 Pur Sang
С првог на друго место пао је донедавно суверени краљ аутомобилске егзотике, у последње три године најскупљи аутомобил на свету, а вероватно и једини супераутомобил који је произведен ради престижа, а не зараде – Bugatti Veyron. Због комплексности израде и технолошке супериорности трошак производње сваког Bugatti Veyron-а скоро да је једнак продајној цени, што га, поред тога што је најскупљи, вероватно чини и најмање исплативим аутомобилом на свету. Bugatti Veyron помоћу мотора W16, који остварује невероватних 1001 KS при 1250 Nm обртног момента, с места до 100 km/h стиже за мање од две и по секунде, а постиже максималну брзину од донедавно рекордних 406 km/h. Специјални модел Pur Sang, представљен прошле године у Франкфурту, повећао је ионако безобразно високу цену стандардног модела, од којег се разликује само по боји, то јест недостатку те исте боје. Каросерија Veyron Pur Sang-а (што значи "чистокрван") начињена је од неофарбаног алуминијума и угљених влакана, што је масу аутомобила смањило за читавих 100 kg, а цену повисило за 40 одсто. Само пет произведених примерака "чистокрвног" Veyron-а у аутомобилском свету вероватно боље од било чега другог сугеришу на значење речи - ексклузивност. Цена ситница, само 1.400.000 евра.
Koenigsegg CCX и CCXR Edition
Шведска је земља која је на аутомобилској карти најпознатија по сигурним возилима (Volvo и Saab), као и еколошкој просвећености својих становника, а мање је познато да из ње долазе неки од најбруталнијих и најскупљих аутомобила на свету. Произвођач чије име изговарате ломећи језик - Koenigsegg - у Женеви је пре два месеца представио специјалне моделе CCX и CCXR Edition. Комплетно направљен од угљеничних влакана и кевлара, CCX из 4,7-литарског V8 мотора помоћу два компресора развија 888 KS, а CCXR, захваљујући биоетанолу Е85 - "лудих" 1018 KS. По наводима прозвођача, CCXR јури више од 414 km/h, а CCX Edition "само" 400 km/h, док оба аутомобила до стотке стижу за 2,9 секунди. CCX Edition ће бити произведен у свега 14 примерака, а CCXR у још мање - само шест. Наравно, не треба ни напомињати да су сви већ разграбљени. Цена ситница - 1.330.000 евра за модел CCX Edition и 1.500.000 евра за модел CCXR Edition.
Наравно, пре самог краја да напоменемо да су наведене цене ових аутомобила - без пореза и осталих трошкова.