Драгомир Влајсевић
06.06.2008.
Коришћење посебних дневних светала (то нису уобичајена кратка светла) све више улази у моду, али и законе у целој Европи. Дневна светла су се у протеклих годину дана прво појавила на престижним аутомобилима, а њихова појава је код већине возача изазвала доста забуне. Посебна дневна светла, која имају само неки нови аутомобили произведени у последњих годину дана, користе се искључиво по дану; у том случају не користите стандардна кратка (оборена) светла. Међутим, по ноћи дневна светла гасите и користите као и до сада оборена (кратка) светла на свом возилу.
Више спроведених истраживања потврдило је да се употребом светла по дану повећава потрошња горива, а то за собом повлачи и веће загађење околине издувним гасовима. Међутим, преко ове негативне појаве се прелази, јер коришћење светала по дану доприноси сигурности у саобраћају. Повећана потрошња горива услед коришћења класичних оборених светала на већини досадашњих аутомобила убудуће ће се на новим аутомобилима смањити коришћењем посебних дневних светала израђених ЛЕД технологијом. Стручњаци процењују да би ЛЕД дневна светла повећала потрошњу за 0,5 до 1 одсто.
Од 2011. године сви нови модели аутомобила и лаких доставних возила који се продају у Европи морају имати уграђена посебна дневна светла, а за аутобусе и камионе та обавеза ступа на снагу средином 2012. године.
Заједно с овим информацијама није на одмет поменути и неке од основних правила за вожњу и коришћење светала за маглу, јер су и она веома битна у условима смањене видљивости, а знатно доприносе сигурности у саобраћају. Основно правило за вожњу по магли је да треба возити спорије, како бисте учинили своје возило видљивијим. Светла за маглу укључујете онда када видљивост падне на педесетак метара. Задње магленке користе се искључиво у условима ниске видљивости због магле, снажне кише и падавина. Међутим, задње магленке се не користе уколико сте у застоју у колони, а возила иза вас су заустављена, јер тада заслепљујете возача иза себе, као и када возите насељеним подручјем, где је улично осветљење задовољавајуће.
Предње магленке користе се у комбинацији с кратким светлима у условима ниске видљивости, као и при вожњи уским и непрегледним улицама. У магли обавезно смањите брзину, повећајте размак и немојте претицати возила испред себе, будући да је, поред тежег уочавања, много теже проценити удаљеност и брзину долазећег возила. Такође, када стигнете на циљ, немојте заборавити да угасите светла за маглу, јер на појединим моделима оне остају упаљене иако је мотор угашен, што може испразнити акумулатор.